日刊 勝ち組スポーツ・勝ちスポ!
鎌倉を散歩するならさんぽす

モテるバイクはスタイルで選ぶ!

女にゃわからん男の趣味
苦難の道だが、極めれば楽し!

男の乗り物といえば“バイク”をおいて他にない。スポーティなシルエット。無骨なむき出しのメカニック。エンジンに直接跨がるという、一種野蛮なライディングポジション。女性の多くは「危ない」だの「怖い」だのと文句を垂れるが、男はそこまで含めて「スリル」として楽しむ。

こうした基本的考え方の相違もあって、女性のバイク乗りは極端に少ないのが現状だ。地域によって多少異なるが、大型・中型二輪免許の取得割合は、実に比率にして男性20〜30に対して、女性はわずか1ばかり。これでは、理解を求めるほうが間違っている。カップルでツーリングを楽しんだり、男の憧れ・タンデムを楽しんだりといったのは、あくまでも男側の妄想に過ぎないのだ。

「バイクはモテる」という考えは、幻想であると断言する。しかし、趣味としてのバイクは素晴らしいものであり、スタイルを確立した男はカッコイイ! マニアックになり過ぎないで、ライフスタイルの一環として楽しめるバイクを紹介しよう。
バイク
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トライアンフ Thruxton 900

クラシカルなカフェレーサー
漢感漂うハーレーダビッドソン

写真のマシンはThruxton 900。英国が誇る老舗オートバイメーカー「トライアンフ」の名車である。無駄を省いたレーシーなシルエットに、操作性を追及したシンプルなメカニック。日本では70年代から80年代にかけて大流行したカフェレーサーのスタイルを地でいく、クラシカルなモデルだ。

バイクカスタムの方向性のひとつに、カフェレーサーというものがある。英国のバイク乗りたちが、いきつけのカフェでカスタムした自慢のバイクを自慢しあったことが語源…という説がもっとも有力。クラシカルかつレーシーなイメージだ。

対して、大型バイクの代名詞ともいえるハーレーのシルエットは、いかにもアメリカン。州から州へ、長距離の平坦な道を巡行することを目的にデザインせれたハーレーは、体への負担の少ないライディングポジションを採用している。比較的姿勢が高く、男らしい、というより漢らしいと表記したほうが適格だろう。同じ重量級バイクでも、BMWや日本製のそれとはまったく違った存在感が特徴だ。余談だが、ハワイなど海外のリゾート地では、レンタルバイクとして取り扱われていることも少なくない。得にハワイではヘルメット着用の義務がないので、海岸線を低速で風を感じながら走り抜ける…といった、ハーレーの醍醐味が味わえる。興味ある方は、ぜひ試してほしい。
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どうなる? バイクのモテ事情

2005年、道路交通法の改正により、高速道路での二人乗りが解禁された(一部除く)。バイク好きな男は、彼女と長距離タンデムする絶好のチャンス! などと浮かれがちだが、実態はそれほど甘くない。

バイクに慣れていない女性にとって、ライダーに命を預けるタンデムは、正直怖い。そんな下心は放り捨てて、もっとストイックに楽しむのが勝ち組男子のバイクライフだ。

移動手段として、もちろんバイクは優秀な乗り物ではあるが、正直な話、実用性や燃費の面で言ってしまえば、軽自動車と原付きの併用に勝るものはない。それでもバイクは、趣味として類い稀な優位性をもっている。バイクとは、所有し、カスタムし、乗り回すことそのものを目的とした大人のオモチャなのだ。
お金も手間暇もリスクまでも背負い込む趣味だが、これぞ勝ち組だけに許された愉悦。休日はバイクで房総を流す…なんて、最高のストレス解消法。そんなスタイルのある男がモテるのだ!
ハーレーダビッドソン VRSCA V-ROD